{"id":145,"date":"2019-03-16T09:07:20","date_gmt":"2019-03-16T08:07:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tanja-contino.de\/?page_id=145"},"modified":"2024-12-08T13:39:49","modified_gmt":"2024-12-08T12:39:49","slug":"tour-1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.contino-tour.de\/?page_id=145","title":{"rendered":"2012 Bericht Alpentour (S\u00fcdtirol)"},"content":{"rendered":"\r\n\r\n

 <\/p>\r\n

Die erste Tour vergisst Du nie !!!<\/span><\/h1>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Vorwort<\/strong><\/h2>\r\n

 <\/p>\r\n

Als ich 2006 den Motorrad-F\u00fchrerschein gemacht hatte, war klar, dass Rocco\u00a0 und ich fr\u00fcher oder sp\u00e4ter einmal eine Alpentour machen m\u00f6chten. Rocco hatte ja schon ein paar Touren gemacht und Erfahrung sammeln k\u00f6nnen.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

In den ersten Jahren war das aber nicht m\u00f6glich\u00a0 – zum einen, weil die Kinder noch zu klein waren, um sie f\u00fcr ein paar Tage woanders unterzubringen und zum anderen, weil ich noch nicht so weit war. 2010 habe ich mir dann die BMW zugelegt und dann war\u00b4s um mich geschehen. Im Vergleich zur vorherigen Virago f\u00e4hrt sich die BMW ja fast von selbst und letztes Jahr war ich dann bereit, die Herausforderung Alpen anzunehmen.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Im Januar 2012 war es dann soweit, die Alpentour wurde geplant.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Klar war, dass wir um den Feiertag Fronleichnam fahren m\u00f6chten, d.h. vom 07.-10.06.2012. Also Unterbringung f\u00fcr die Kinder geplant, Urlaub beim Arbeitgeber eingereicht und los ging\u00b4s mit der Planung.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Zun\u00e4chst einmal die Frage, ob wir eine Basis-Station zum \u00dcbernachten m\u00f6chten, oder lieber auf der Route \u00fcbernachten. Schnell war klar, dass wir in S\u00fcdtirol eine Basis m\u00f6chten und da wir da ja schon Kontakte hatten, war am 06.01.schon in Tisens bei Meran bei der Familie Pichler eine Ferienwohnung gebucht.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Die Monate vergingen und Rocco hatte immer wieder an der Route gefeilt \u2013 mal waren t\u00e4glich 500 km geplant, dann wieder nur 400 km;\u00a0 das Navi wurde angepasst und optimiert, neue Updates geladen und wieder runtergeschmissen und so ging das \u00fcber die Monate hinweg. Ich f\u00fcr meinen Teil konnte ja nicht viel dazu beitragen und so habe ich einfach abgewartet – Rocco macht das schon.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Au\u00dferdem war zu bedenken, dass wir ja auch im Regen fahren k\u00f6nnten, also Regenkombis angeschafft, Innentaschen f\u00fcr die Gep\u00e4ckrolle, Ersatzhandschuhe gekauft, usw.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Als dann endlich das Motorrad-Wetter begann, hie\u00df es fast jedes Wochenende fahren, fahren, \u00fcben, Sicherheit gewinnen (zumindest f\u00fcr mich…). Meine Prinzessin (die BMW) macht es mir aber auch wirklich leicht, das ist Fahrspa\u00df pur.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Der Termin r\u00fcckte also immer n\u00e4her und die Vorfreude wuchs mit jedem Tag. Mit der Vorfreude aber auch ein bisschen Bammel, ob ich das auch alles schaffe, was Rocco sich da ausgedacht hat \u2013 wenn\u00b4s nach ihm gegangen w\u00e4re, h\u00e4tten wir wohl jeden einzelnen Pass auf der Route mitgenommen (und das sind gef\u00fchlte Millionen!!!)<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Dann war es endlich so weit \u2013 das letzte Wochenende vor der

\"\"
Tour brach an und ich hatte schon alles gepackt. Geschwind noch Probe-Packen am Motorrad, bin bereit \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(na ja…).<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Aus Angst vor R\u00fcckenschmerzen, hab ich mich dann noch Tapen lassen, man will ja auf alles gut vorbereitet sein.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Am Dienstag dann hatte auch Rocco gepackt, die Mopeds wurden vollgetankt und die Reifen gepr\u00fcft (geht grad noch).<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\u00a0\u201eVon mir aus kann es losgehen\u201c, sagte Rocco und mein Adrenalin-Spiegel stieg in die H\u00f6he.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\u201e\u00c4hm, na ja, ich muss morgen noch arbeiten, aber theoretisch k\u00f6nnen wir abends los, so um 17:00 Uhr?\u201c<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Und damit war der Samen ges\u00e4t…gleich mal ins Internet schauen, ob irgendwo bei Bregenz ein Biker-Hotel ist, wo wir zwischen\u00fcbernachten k\u00f6nnen \u2013 klar, kurz vor dem sowieso geplanten ersten Tankstop, sieht gut aus, passt. Buchen? N\u00f6, spontan hinfahren, wir werden schon irgendwo unterkommen….<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Mittwoch mittags dann aber doch die ersten Zweifel, fahren oder nicht, oder lieber noch mal richtig ausruhen und Donnerstag in aller Fr\u00fche los? Nachdem auch das zweite Kind untergebracht war, die Entscheidung \u2013 wir fahren.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Also los, packen, Gep\u00e4ck festzurren, umziehen, Adrenalin-

\"\"
Spiegel auf h\u00f6chstem Niveau, aber nach den ersten Kilometern war nur noch Vorfreude auf die Tour da.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Wir sind also unterwegs……<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Mittwoch, 06.06.2012 um 17:30 Uhr.<\/u><\/em><\/strong><\/h2>\r\n

 <\/p>\r\n

Um 17:33 Uhr standen wir schon im ersten Stau (kurz vor Bad D\u00fcrrheim) \u2013 nach nicht mal 1 km!!!! Na toll, das f\u00e4ngt ja gut an. Wer startet auch eine Tour w\u00e4hrend des Feierabend-Verkehrs….<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\u00dcber die Autobahn bis Stockach ged\u00fcst und dann bis Lindau nur Landstra\u00dfe. Einige riskante \u00dcberholman\u00f6ver (was sind die Autofahrer auch so langsam…) und schwupp waren wir schon in \u00d6sterreich. Aber nicht auf normalen Stra\u00dfen \u2013 nein \u2013 ich glaube Rocco hat eine Phobie vor gut ausgebauten und breiten Stra\u00dfen.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Es ging durch Wiese und Wald, ein paar Kurven und richtig idyllisch erst mal in die H\u00f6he. Erster Stop dann mit tollem\u00a0 Blick auf den Bodensee und Bregenz und nat\u00fcrlich im Hintergrund die (schneebedeckten!!!) Alpen.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

So Tanja, das war Dein erster Pass\u201c \u2013 Aha, \u00e4hm, ok \u2013 das war\u00b4s schon?\u00a0 Es war ja auch nur ein ganz kleiner: der Rucksteig (780 m) <\/strong>\u00a0(ich bezweifle allerdings, dass der in irgendeiner Karte verzeichnet ist)<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"
\"\"<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Also gut, die erste Etappe geschafft, ein paar Kilometer weiter sollte das Hotel sein. War dann auch schnell gefunden, aber schon von weitem kam es uns merkw\u00fcrdig vor, keine Autos, kein Licht, kein Mensch \u2013 und dann die Gewissheit \u201eHEUTE RUHETAG\u201c hahaha, ich lach mich schlapp.\u00a0 (Nee, gelacht hab ich nicht wirklich!)<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Bei einem Wendeman\u00f6ver passiert es dann \u2013 Gegenverkehr, Fahr- bzw. Bremsfehler meinerseits und die BMW f\u00e4llt um (im Schritttempo!). Der arme Kerl in dem Auto hat dann gleich gewendet und gefragt, ob alles ok ist \u2013 war es dann auch, nichts passiert, alles im gr\u00fcnen Bereich. Moped mit Rocco wieder auf- und abgestellt.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Was nun? Erst mal Navi befragen, wo das n\u00e4chste Hotel ist. Beim Umschauen sahen wir gleich ein paar Meter weiter ein Hotel \u2013 also ich rein \u2013 nach Doppelzimmer gefragt \u2013 frei – ok, gekauft…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Beim Ausf\u00fcllen der Anmeldung fragte ich noch mal nach dem Preis \u2013 und musste erst mal schlucken. 66,– Euro pro Person, aber daf\u00fcr mit Fr\u00fchst\u00fcck (na toll!!!) und Tiefgarage. Egal, nehmen wir trotzdem. Rocco sagte auch noch, zum Schluss \u00fcbernachten wir wom\u00f6glich \u00a0im Ritz \u2013 tja, da lag er nicht ganz falsch…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Wir lernten also daraus, dass man zwar nicht unbedingt reservieren muss, aber sich zumindest im Voraus erkundigen sollte, ob auf ist und evtl. was frei w\u00e4re…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Nach dem Duschen dann also noch ins Restaurant (total under-dressed) und mit einem tollen Ausblick auf den See bei Sonnenuntergang (das war in der Tat ein \u201eSch\u00f6nblick\u201c) haben wir lecker (aber sehr \u00fcbersichtlich) gegessen und anschlie\u00dfend gingen wir schlafen – wir hatten\u00a0 ja am n\u00e4chsten Tag noch ein bisschen was vor.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Donnerstag, 07.06.2012<\/u><\/em><\/strong><\/h2>\r\n

 <\/p>\r\n

Fr\u00fchst\u00fcck gab es erst ab 8:00 Uhr \u2013 im Normalfall kein Problem, aber Rocco war schon um 5:30 Uhr wach und somit ich auch. Um 6:00 Uhr machten wir dann einen Spaziergang, um uns die Zeit zu vertreiben, und es war KEIN Mensch weit und breit zu sehen.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ich entschied dann, dass ich nicht unbedingt fr\u00fchst\u00fccken muss, aber leider war die Rezeption auch nicht besetzt und im Hotel war au\u00dfer den friedlich schlummernden G\u00e4sten keiner. Jetzt \u00fcbernachten wir schon im Ritz und da gibt es nicht mal einen Nachtportier…weiterfahren ging ja nicht, wir mussten die Rechnung ja noch bezahlen \u2013 also irgendwie die Zeit vertreiben (wieder Packen, Gep\u00e4ck festzurren) und warten.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Dann, um 7:30 Uhr\u00a0 – endlich \u2013 Licht im Foyer, Geschirr-Geklapper im Fr\u00fchst\u00fccksraum \u2013 Juhuuu, wir sind nicht mehr allein. Ich fragte die Dame dann, ob wir bitte schon auschecken k\u00f6nnten, da wir weiter m\u00fcssten (oder besser gesagt unbedingt wollten). Kein Problem, sie bot uns auch noch einen Kaffee und eine \u201eSemmel\u201c an, was wir dann auch gern annahmen, auf die paar Minuten kam es dann nun wirklich nicht mehr an.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

So waren wir dann also um kurz vor acht wieder auf der Stra\u00dfe \u2013 Tankstopp ein paar Kilometer weiter und dann die Fahrt durch \u00d6sterreich.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Und wieder waren es die kleinen Str\u00e4\u00dfelchen, die es Rocco angetan haben. \u00dcber den B\u00f6dele<\/strong> \u2013(1140m) (ja, das ist auch ein Pass) ging es dann hinauf zum n\u00e4chsten Pass.<\/strong> Die Stra\u00dfen schmal und die paar Kehren recht eng \u2013 aber sehr sch\u00f6ne Umgebung und kaum Verkehr (klar, kennt ja auch kaum jemand) \u2013 ich war noch ein bisschen unsicher unterwegs aber der Fahrspa\u00df war definitiv vorhanden. Man kam sich noch nicht wirklich vor, wie in den Alpen, viel Wald und Wiesen, sch\u00f6ne T\u00e4ler und tolle Ausblicke.\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Auf dem Schnepfegg<\/strong> \u2013 (903 m)\u00a0\u00a0 dann der erste Zwischenstopp.\u00a0 Drei H\u00e4user und ein Brunnen, eine sch\u00f6ne Aussicht auf die umliegenden Berge und ins Tal, ein kleiner Junge, der mit seinem Vater auf den gegen\u00fcberliegenden Gipfel wandern will (aber von der anderen Seite) und der nicht wusste, wie lange der Schnee auf den Gipfeln dort hinten liegt.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Wieder durch kleine D\u00f6rfer, enge Stra\u00dfen und dann zum ersten mal richtig Alpengef\u00fchl. Diesmal war die Stra\u00dfe gut ausgebaut, die Kehren beschriftet und nummeriert und dann waren wir fast auf dem Hochtannbergpass (1670m)<\/strong>.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Felsen und Wiese und SCHNEE \u2013 aber nicht auf den Stra\u00dfen, die

\"\"
waren trocken und richtig gut. Die Aussicht ein Genuss. Der Verkehr tr\u00f6pfelnd und \u00fcberwiegend Motorr\u00e4der unterwegs. Ja, das sind die Alpen!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Beim Zwischenstopp kurz vor dem Pass bekam ich das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht und wollte gleich weiterfahren.\u00a0 Ein paar Kehren noch bis ganz hinauf und dann ging es auch schon wieder hinunter \u2013 geil !!! Im Anschluss ging es an den Flexenpass (1770m)<\/strong> und \u00fcber den Arlberg (1790m)<\/strong>. Einfach Spa\u00df!!!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Nachdem wir dann auch die Piller H\u00f6he (1560m) <\/strong>\u00a0erklommen hatten, hat uns im Tal eine Fronleichnams-Prozession mal kurz den Weg abgeschnitten \u2013 die Umleitung wollten wir nicht fahren, also sind wir auf irgendeinem Feldweg und durch ein Wohngebiet irgendwie wieder auf unsere Strecke gekommen (dank Anke, die meinte, dass man da durch kommt…).<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Nun machten wir einen Abstecher nach Samnaun<\/strong> \u2013 da ist es dann noch mal richtig eng geworden (kurven- und kehrentechnisch)\u00a0 und zum ersten Mal hatten wir den Duft von Kupplung und Bremse in der Nase.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Durch uralte Galerien und stockdunkle Tunnel war aber auch dieser Aufstieg ein Erlebnis.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Bei den Schweizern\u00a0 kurz zollfrei eingekauft und g\u00fcnstig getankt, gem\u00fctlich einen Kaffee getrunken und dann wollten wir auf der anderen (nicht so stark befahrenen) Seite runter. Die Stra\u00dfe fing recht vielversprechend an, sch\u00f6n am Felsen entlang mit vielen Kurven, doch nach ein paar Kilometern \u2013 \u00c4tsch,\u00a0 Stra\u00dfe gesperrt \u2013 das h\u00e4tten die ja auch gleich am Anfang ausschildern k\u00f6nnen, oder?\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Entt\u00e4uscht fuhren wir dann also auf der gleichen Strecke wieder aus Samnaun raus (durch stockdunkle Tunnel und uralte Galerien mit dem Duft von Kupplung und Bremse in der Nase) und machten uns auf den Weg nach Italien.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Da wir wieder auf einer viel befahrenen Strecke waren, waren wieder mal ein paar \u00dcberholman\u00f6ver angesagt, bevor wir dann endlich in Italien waren. \u00dcber ein paar gro\u00dfz\u00fcgige Kehren hinauf auf den Reschenpass<\/strong> (1520m)<\/strong> und hinab zum Reschensee.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Rocco hatte mir den ersten Cappuccino am See versprochen, aber leider wurde daraus nichts, denn anstatt wie alle anderen links am See vorbeizufahren, bogen wir rechts ab \u2013 und man staune \u2013 die Stra\u00dfen wurden wieder sehr eng und schmal und au\u00dfer ein paar Radfahrern und Wanderern war mal wieder kaum jemand auf diesen Stra\u00dfen unterwegs \u2013 und Cappuccino gab\u00b4s da auch nicht…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Um den See herum kamen wir dann aber doch wieder auf die (ausgebaute und viel befahrene) Hauptstrecke Richtung Meran und so ging es durch den Vinschgau z\u00e4h dem Ende der zweiten Etappe entgegen.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Meinen ersten Cappuccino bekam ich dann erst 1 Stunde vor dem Ziel , aber geschmeckt hat er genauso gut. Die Stra\u00dfe durch den Vinschgau ist zwar sch\u00f6n, allerdings herrscht sehr viel Verkehr.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Aber es gibt (meistens) \u00a0gute (oder auch nicht so gute…) M\u00f6glichkeiten zum \u00dcberholen (mehr oder weniger riskant), so dass man (relativ) gut voran kommt (\u00e4hm, f\u00fcr ca 60 km 2 Stunden)<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Kurz vor Meran noch mal eben Verwirrung (richtungs-technisch) aber um ca 16:00 Uhr sind wir gesund und ein bisschen m\u00fcde (zumindest ich) und hungrig\u00a0 in Tisens angekommen.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Dort erkannten wir alles gleich wieder und auch Claudia (die Wirtin) war \u00fcberrascht, uns schon zu sehen. \u00dcberrascht war sie auch, dass ich selbst fahre und nicht beim Rocco hinten drauf \u2013 tja, bin halt schon gro\u00df, hahaha<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Nach einer kleinen Pause, Kaffee (Instant-b\u00e4h), Dusche und einem kleinen Spaziergang gingen wir in die Pizzeria Tisene zum Abendessen. Die Bedienung dort war dann doch leicht erstaunt, dass wir einen ganzen Teller voll nur mit\u00a0 Rucola und Parmesan wollten, aber sie hat sich dann doch recht schnell gefangen und das Abendessen war perfekt. Lecker Essen, lecker Vino, sch\u00f6n warm, tollen Tag gehabt, was will man mehr \u2013 Gl\u00fcckseligkeit pur.\u00a0\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

(…ok – ich geb\u00b4s zu –\u00a0 hab einen wunden Hintern – aua…)<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

So ging unser zweiter Tag mit ca 320 km auf dem Motorrad zu Ende.<\/span><\/em><\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Freitag, 08.06.2012<\/u><\/em><\/strong><\/h2>\r\n

 <\/p>\r\n

Eigentlich war f\u00fcr heute S\u00fcdtirol angesagt, aber nachdem wir mit Stefan gesprochen hatten und die Wetter-Prognose f\u00fcr Samstag nicht unbedingt rosig angesagt war, beschlossen wir, heute schon die Dolomiten-Tour zu fahren. Rocco kennt die S\u00fcdtiroler Alpen und auf die Dolomiten hatte er sich am meisten gefreut. Und wenn das Wetter am Samstag gar nicht mitmacht und wir nicht fahren k\u00f6nnen, so haben wir dann wenigstens die \u201eWunsch\u201c-Tour gemacht. \u00a0 \u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Die Strecke wurde dann allerdings von 420 km auf 360 km gek\u00fcrzt (ich war gar nicht b\u00f6se drum…).<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Nach einem missgl\u00fcckten Fr\u00fchst\u00fcck (ich hab absolut nichts runtergekriegt \u2013 ob das wohl die Aufregung war??? ) und Instant-B\u00e4h-Kaffee also los um kurz vor 8:00 Uhr.\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Durch D\u00f6rfer im Tal zur n\u00e4chsten Tankstelle (der Liter \u00fcber \u20ac1,80!!!) und dann auf der Nebenstrecke Richtung Bozen. Durch Bozen Stop & Go, bis wir dann einen Blick auf die Gipfel der Dolomiten erhaschen konnten.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Die Vorfreude wuchs und so passierten wir dann auch recht schnell den Nigerpass (1690m<\/strong> und 20 % Steigung!!!). Die Kehren eng \u00a0(meistens nur im 1. oder 2. Gang zu fahren). Die Stra\u00dfen sch\u00f6n schmal, links Felsen-rechts gleich der Abgrund (nat\u00fcrlich alles ohne Leitplanke, nur ein kleines M\u00e4uerchen) und dann am Karer See vorbei auf den Karerpass (1740m)<\/strong>.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Noch schnell den Pardoi (2240m)<\/strong> mitgenommen und unterwegs kamen uns gesch\u00e4tzte 30 Porsches recht flott\u00a0 entgegen. Die lagen wie Bretter auf der Stra\u00dfe und das muss auch f\u00fcr die ein Fahrspa\u00df gewesen sein, denn eine l\u00e4ngere Gerade gab es auf der ganzen Strecke kaum.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Dann mein pers\u00f6nlicher Favorit an diesem Tag \u2013 der Passo Giau (2236m)<\/strong>.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Zu eben diesem f\u00fchren 29 feine (oder einfach geile) Kehren hoch. Genial. Und wenn dann auch noch ein Camper im Schritttempo vor Dir f\u00e4hrt und Du diesen in der Linkskehre \u00fcberholen musst, dann ist das Spa\u00df pur!!! Kurz vor dem Pass wollten wir dann noch mal eine Pause einlegen, aber dann kam schon wieder der Camper (im Schneckentempo- \u00a0drinnen 2 Rentner \u00fcber 80 mit angespannten Gesichtern \u2013 er verschwitzt vom fahren und sie ganz blass vor Angst, hahaha) an uns vorbei und wir sind schnell wieder auf die Mopeds drauf und dasselbe Spiel noch mal \u2013 das war einfach super!!!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Oben angekommen dann doch noch mal eine Pause \u2013 auf dem Parkplatz 5 Autos und gesch\u00e4tzte 100 Mopeds. Windig aber absolut genial und eine beeindruckende \u00a0Aussicht.\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"
\u00a0Kurz in die H\u00fctte rein und einen Espresso getrunken, ein paar Fotos gemacht, eine Banane gegessen, \u00a0kilometerweit gelaufen f\u00fcr einen M\u00fclleimer und weiter ging\u00b4s.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Dieser Pass ist mir am meisten in Erinnerung geblieben \u2013 warum auch immer \u2013 einfach GEIL!!!\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Der Pass ist \u00fcbrigens auch nicht auf jeder Karte zu finden und das ist gut so, sonst w\u00e4ren da noch viel mehr Leute gewesen….<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ins Tal hinab vor uns dann ein paar Sonntags-Biker mit Sozias \u2013 Chopperfahrer. Eigentlich nichts dagegen einzuwenden, Rocco f\u00e4hrt auch eine Chopper, aber der ist wenigsten z\u00fcgig unterwegs. \u00dcberholen ging erst mal nicht, recht viel Verkehr und die Stra\u00dfen wie gesagt eng und schmal, also Mopeds um die Kehren schieben und durchhalten. Dann eine L\u00fccke und schon waren wir vorbei. Bzzz \u2013 war was????<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Weiter hinauf zum Tre Croci (1810)<\/strong>. Wir waren immer mal wieder auf der gut ausgebauten Dolomitenstra\u00dfe, aber nie lange, Rocco fand auch f\u00fcr diese Strecke sch\u00f6ne kleine Nebenstra\u00dfen (wo auch immer…). Schnell noch \u00fcber den Misurina (1760m)<\/strong> Richtung D\u00fcrrensee.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Am D\u00fcrrensee legten wir dann wieder mal eine kleine Pause ein und a\u00dfen dort in einem Gasthaus mit Blick auf den eisblauen See ein super leckeres Schnitzel mit Bratkartoffeln. Dort erz\u00e4hlte uns die Bedienung dann auch, dass in Italien der Fronleichnam auf den Sonntag verschoben wurde \u2013 die spinnen doch die Italiener, verschieben einfach mal kurz einen Feiertag!!!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Anschlie\u00dfend weiter zum n\u00e4chsten Tankstopp \u2013 nur bl\u00f6d, dass die Tankstelle abgerissen wurde \u2013 also n\u00e4chste Tankstelle suchen. Mitten durch das verkehrs-reiche und chaotische Toblach 2 Mal im Kreis herum, bis wir dann endlich die von Anke angestrebte Tankstelle fanden \u2013 der Sprit \u20ac 1,99\/Liter !!!! Da sind wir dann fast vom Glauben abgefallen, aber n\u00fctzt ja alles nix, wir m\u00fcssen weiter!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Hinauf auf den Furkelpass (1760m)<\/strong> \u2013 \u00fcbrigens hatten wir da schon lange aufgeh\u00f6rt, die Kurven und Kehren zu z\u00e4hlen \u2013 und bei der Abfahrt pl\u00f6tzlich Stau. Da stand doch glatt ein Bus mitten in der Kehre und hat diese blockiert! Neben dem Bus ein paar Leute, die dran rumwerkelten und auf den ersten Blick kein Vorbeikommen. Na super!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Also mit den Mopeds vor bis zum ersten Auto und da sah man, dass rechts zwischen Bus und Abgrund ein schmaler Streifen \u00a0war (Stra\u00dfe konnte man dazu nicht unbedingt sagen) , an dem wir uns gerade so vorbeidr\u00fccken k\u00f6nnten.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Rocco also nach kurzem Z\u00f6gern durch, ich wollte gleich hinterher aber so ne Type meinte, er m\u00fcsse mich ausbremsen. Ich also voll in die Bremse und fast das Motorrad umgeschmissen (Gef\u00e4lle und Schr\u00e4ge!!!). Doch im letzten Moment noch abgefangen, Visier beschlagen weil Stress-Situation (passiert mir immer…) und dann ab – dran vorbei. Adrenalinspiegel wieder auf Hochtouren, aber nur ganz kurz. Rocco dachte schon, ich pack\u00b4s net \u00a0– aber weit gefehlt, hab ich auf der linken Arschbacke gemacht (aua… immer noch wund….).<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Keine Zeit zum Nachdenken, ist ja alles gut gegangen und so langsam fielen auch\u00a0 die ersten Regentropfen. Nichts desto trotz wollten wir ja noch auf den W\u00fcrzjoch (2010 m). <\/strong>Da waren wir dann auch schon ziemlich nass, aber die Regenkombis wollten wir dann doch noch nicht anlegen, immer mal wieder gab es Regenpausen und wir hofften, auch so durchzukommen bis zum Kofeljoch (1880m)<\/strong>.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Das Tempo war dann auch schon ein bisschen gem\u00e4\u00dfigter, denn die Stra\u00dfen waren dann doch recht glitschig.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Das Nervigste waren dann nicht so sehr die nassen Stra\u00dfen oder Klamotten, sondern eher das Visier, das man st\u00e4ndig wieder trockenwischen muss, damit man was sieht. Rocco hatte es mir ja schon angek\u00fcndigt und ich muss ihm da v\u00f6llig Recht geben \u2013 das ist \u00e4tzend.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Doch das Schlimmste war dann schon vorbei, wir waren schon am Fluss Eisack entlang Richtung Bozen unterwegs, wo wir dann wieder im Stop & Go durch mussten (da war dann auch wieder Berufsverkehr, wie schon morgens).<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Bis wir dann etwa 17:00 Uhr wieder in Tisens waren, legten wir ca. 360 km zur\u00fcck. Die Stra\u00dfen\u00a0 und auch die Klamotten waren wieder trockengef\u00f6hnt\u00a0 und es herrschten angenehme 22 Grad.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ab unter die Dusche, Essen gehen. Leider hatte unsere Pizzeria Ruhetag und der andere Gasthof war total \u00fcberf\u00fcllt (war ja dann auch schon 18:30 Uhr). Nur gut, dass der Market im Dorf bis 19:00 Uhr ge\u00f6ffnet hatte, so kauften wir uns dann kurzerhand weng Antipasti und Vino und machten es uns auf der Terrasse gem\u00fctlich.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Wir lie\u00dfen den Tag noch mal Revue passieren, planten die Tour f\u00fcr Samstag und hatten einfach einen sch\u00f6nen Abschluss.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Mein Hintern war immer noch wund und ich war sehr m\u00fcde, aber ich schwebte im Biker-Himmel, der Tag war einfach toll!!!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Samstag, 09.06.2012<\/u><\/em><\/strong><\/h2>\r\n

 <\/p>\r\n

Und wieder einmal waren wir schon vor dem Wecker wach und machten uns nach Instant-B\u00e4h wieder bereit f\u00fcr den Tag und dieses Mal hatte ich gar nicht erst versucht zu fr\u00fchst\u00fccken.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

S\u00fcdtirol war angesagt, aber auch die Tour mussten wir sehr k\u00fcrzen, da f\u00fcr nachmittags Gewitter angesagt waren und wir dann nicht unbedingt oben auf dem Stilfser Joch festh\u00e4ngen wollten… So hatte Rocco eine kleine aber feine Tour zusammengestellt.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Die Stra\u00dfen waren vom Regen in der Nacht noch recht nass und glitschig und teilweise dachten wir schon, mit den Mopeds stimmt was nicht, weil wir schon bei Kleinigkeiten wegrutschten. Nach ein paar Kilometern war aber auch das vorbei und wir fuhren (nat\u00fcrlich \u00fcber Nebenstrecken) durch sch\u00f6ne T\u00e4ler und W\u00e4lder .<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Unterwegs konnten wir Nebelschwaden beobachten, die vom Tal aus Richtung H\u00f6hen wabbern, das war ein tolles Naturschauspiel! Rocco hat dar\u00fcber hinaus sogar vergessen, dass wir die Stra\u00dfe nicht f\u00fcr uns alleine haben und mitunter auch Gegenverkehr herrscht….<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Die Stra\u00dfen wie immer eng und kurvig, fuhren wir durch malerische D\u00f6rfer, wo man durch niedrige Tore reinf\u00e4hrt und \u00fcber Kopfsteinpflaster schleicht \u2013 und wehe, es kommt Gegenverkehr, dann hei\u00dft es \u201eanhalten und durchlassen\u201c oder aber \u201eder Schnellere gewinnt\u201c…\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Irgendwann gelangten wir an eine Kreuzung , wo die Durchfahrt f\u00fcr unsere Route wegen Bauarbeiten gesperrt war \u2013 doch laut den Schildern durften Fahrzeuge durch, die nicht breiter als 2 m waren (prima), nicht h\u00f6her als ? (auch gut) und keine Busse, LKW, Autos mit Anh\u00e4ngern oder so waren. Na also, dann k\u00f6nnen wir ja durch.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Die Stra\u00dfe war relativ neu und wir hatten kaum Verkehr. Unterwegs wieder ein paar schnuckelige D\u00f6rfer und so fuhren wir noch sicherlich eine halbe Stunde weiter.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"
In einem dieser D\u00f6rfer legten wir dann kurzerhand an einer Kaffeebar unmittelbar neben der Stra\u00dfe eine Pause ein und fr\u00fchst\u00fcckten (Cappuccino und ein mit irgendwas gef\u00fclltes H\u00f6rnchen).

\"\"<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Weiter ging\u00b4s auf dieser wenig befahrenen aber sehr gut ausgebauten Stra\u00dfe mit so gut wie keinem Gegenverkehr.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Nach einer weiteren halben Stunde war die Stra\u00dfe dann pl\u00f6tzlich komplett gesperrt. Da standen wir dann also, auf dieser sch\u00f6nen neuen Stra\u00dfe und konnten nicht weiter. Zur\u00fcck bis zur n\u00e4chsten Abzweigung sicherlich 30 km, also was nun? Navi sagt, hier geht\u00b4s durch, aber is` nicht.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Rocco schaute dann zuf\u00e4llig nach links oben und sah dann so etwas wie einen Schotterparkplatz \u2013 und dort stand eine Baustellenampel!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Wir also da hoch, mal sehn was da ist. Und tats\u00e4chlich standen da schon 2 PKW vor der Ampel. Darunter ein Schild, dass die Durchfahrt f\u00fcr Fahrzeuge (nicht breiter als 2 Meter, nicht h\u00f6her als ?, kein Bus, kein LKW, blablabla) alle 45 Minuten f\u00fcr 15 Minuten m\u00f6glich ist. Na also, nur noch ein paar Minuten bis zur Durchfahrt.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Dann hab ich mir die \u201eUmleitung\u201c noch mal genauer angesehen und mir ist das Herz in die Hose gerutscht. Das war keine Stra\u00dfe, das war ein Wald-Erlebnispfad!!!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ein Waldweg, der mit Schotter notd\u00fcrftig f\u00fcr Fahrzeuge befahrbar gemacht wurde, mit tiefen Fahrrinnen links und rechts!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ok, alles Jammern n\u00fctzt nix, das ist eine Pr\u00fcfung f\u00fcr meine Fahrk\u00fcnste und die BMW . \u201eDaf\u00fcr ist die schlie\u00dflich gebaut worden\u201c lachte Rocco mich aus. Als die Ampel dann umschaltete, waren wir froh, dass wir uns vor die Autos gedr\u00e4ngt hatten, denn was dann kam, war Abenteuer pur!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Wie gesagt, Schotter, Fahrrinnen links und rechts, tiefe L\u00f6cher mit Wasser gef\u00fcllt, Wurzeln \u2013 eben ein toller Wanderweg \u2013 zu Fu\u00df!!! Links der Waldhang und rechts der Abgrund, begrenzt durch ein Netz (!!!!). Da verging auch mal Rocco kurz das Lachen, hahaha.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Gef\u00fchlte 2 Stunden sp\u00e4ter waren wir dann durch und was soll ich sagen \u2013 es ging tats\u00e4chlich. Ich bekam meine linke Hand dann erst mal nicht mehr auseinander (krampfhaftes Anziehen und Kommen-Lassen der Kupplung), denn mehr als erster Gang mit leicht angezogener Kupplung war nicht drin. Und dann \u2013 da standen auf der anderen Seite doch tats\u00e4chlich Autos, die da durchwollten \u2013 die spinnen die Italiener, ehrlich wahr! Und jetzt wurde mir auch klar, warum wir so gut wie keinen Gegenverkehr hatten…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ein paar D\u00f6rfer weiter \u00fcberfuhr ich auch noch fast einen Hund, der pl\u00f6tzlich von links auf die Stra\u00dfe wollte. Ich wei\u00df nur nicht, wer mehr erschrocken ist, das Vieh oder ich. Rocco w\u00fcrde schw\u00f6ren, es war der Hund, denn der machte wohl einen riesigen Satz nach hinten, als ich vorbeifuhr…und mein Mann hat sich eins in den Helm gelacht…hahaha<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Wir fuhren \u00fcber den San Lugano (1100m)<\/strong>, aber ob das vor dem Erlebnis-Pfad oder danach war, kann ich nicht mehr sagen. Auf jeden Fall fuhren wir an der S\u00fcdtiroler Weinstra\u00dfe entlang in Richtung Kaltern. Am Kalterer See legten \u00a0wir eine kleine Pause f\u00fcr Eis und Cappuccino ein, bevor wir dann \u00fcber den Mendelpass (1360m)<\/strong>, den Brezer Joch (1410m)<\/strong> in Richtung Gampenjoch fuhren.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Vor dem Gampenjoch machte ich dann aber schlapp \u2013 ich konnte einfach nicht mehr, mein Hintern tat weh, das Kreuz und die H\u00e4nde auch und \u00fcberhaupt hatte ich einen tiefen Durchh\u00e4nger \u2013 und das 20 km vor Tisens!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Auf dem Gampenjoch (1520m)<\/strong> mussten wir dann nochmals pausieren. Dort gab es aber lecker Apfelkuchen und Kaffee (ein Biker dort zur Bedienung: \u201eBitte 1 Cappuccino\u201c , ein anderer darauf\u201e Iiee aa!\u201c GR\u00d6HL, was f\u00fcr Esel !!!).<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Der Himmel war schon wieder wolkenverhangen und Regen k\u00fcndigte sich an, so dass wir (so gut es eben ging mit meinem Durchh\u00e4nger) z\u00fcgig nach Tisens runter fuhren. Unterwegs war ein anderes Motorrad wohl zu<\/strong> z\u00fcgig unterwegs, das wurde eben von Polizei und Abschleppwagen aufgeladen… da kommt man dann kurz mal ins Gr\u00fcbeln…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Um ca 14:00 Uhr waren wir dann wieder an der Ferienwohnung \u2013 nach 280 km. Nachdem wir die Mopeds abstellten, fing es schon an, von allen Seiten zu blitzen und zu donnern \u2013 das war berechnet!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

So m\u00fcde wir auch waren, schlafen konnten wir allerdings nicht. Also haben wir geduscht, ein bisschen ausgeruht und fern gesehen.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Sp\u00e4ter gingen wir erst mal zu Claudia, um unsere Rechnung zu bezahlen und ein bisschen zu plaudern.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

In der Zwischenzeit h\u00f6rte es auch auf zu regnen und es war angenehm warm. Zum Abendessen war es noch zu fr\u00fch, also machten wir einen Spaziergang zu St.Christoph (eine kleine Kirche mit Blick in das Etsch-Tal Richtung Meran).<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Da unsere Lieblingspizzeria wieder ge\u00f6ffnet hatte, war es auch keine Frage, wohin wir zum Essen gehen. Tomaten-Mozzarella-Salat und leckere Pasta.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Nach einem Espresso zum Nachtisch ging es tr\u00e4ge zur\u00fcck in die Ferienwohnung und ans Packen f\u00fcr den n\u00e4chsten Morgen \u2013 da hei\u00dft es dann R\u00fcckfahrt (die wir dann \u00fcbrigens auch gek\u00fcrzt hatten, \u00fcber die Schweiz statt \u00d6sterreich).

<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Sonntag, 10.06.2012<\/u><\/em><\/strong><\/h2>\r\n

 <\/p>\r\n

Wir hatten vor, so fr\u00fch wie m\u00f6glich loszufahren. Also 6 Uhr Aufstehen, Kaffee trinken, Gep\u00e4ck festzurren und dann um 7:00 Uhr los \u2013 so sah es zumindest der Plan vor. Nachdem es in der Nacht recht heftig geregnet hatte, war alles ziemlich nass. Der Himmel grau und die n\u00e4chsten Berge hat man kaum gesehen. Also nochmal alles durchgehen, neu packen, damit wir ggf. Ersatzklamotten gleich griffbereit haben. Kombis anziehen oder nicht? Ne, scheint gut zu gehen, hat ja in der Nacht schon ausreichend geregnet, wird wohl das Schlimmste rum sein. Daher Gep\u00e4ck festzurren, Navi bereit machen und los geht\u00b4s.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Schon beim Aufsteigen und Moped starten fielen die ersten Regentropfen \u2013 naja, wird schon werden, keine Panik. An der ersten Tankstelle im n\u00e4chsten Ort noch volltanken und dann ab nach Hause \u2013 dachten wir…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Unterwegs zur Tanke schon Blitz und Donner und recht heftige Regeng\u00fcsse. An der Tankstelle angekommen, hat die zu (es war schon fast 8:00 Uhr!!!) Tankomat zwar vorhanden, Karte nehmen sie aber nicht und Bargeld hatten wir nix klein. OK, zumindest hatten wir nun Gelegenheit, die Regenkombis anzuziehen, was auch bitter n\u00f6tig war, denn es hat aus allen Wolken gesch\u00fcttet!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

N\u00e4chste Tankstelle also in Meran, Handschuhe schon fast durchgeweicht, immer wieder Blitz und Donner \u2013 Tankstelle hat zu, Tankomat nimmt keine Karten, also sch… drauf, Geld rein und mal sehn, was passiert. Wir tankten dann beide Mopeds randvoll und es passte gerade so, dass die nicht einen Cent bekamen, \u00e4tsch.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Bei so einem Wetter sollte man eigentlich gar nicht unterwegs sein und wirklich viel Verkehr war auch nicht. Teilweise waren wir recht einsam auf den Stra\u00dfen bei str\u00f6mendem Regen unterwegs. Wir mussten durch das Vinschgau bis Schluderns und dann Richtung Schweiz und Ofenpass. Von weitem sahen wir schon die h\u00f6her gelegenen Berge weiss schimmern und fragten uns noch, ob das da frischer Schnee da oben ist? Ach was, so weit hoch m\u00fcssen wir ja gar nicht.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Irgendwann war dann mal kurz eine Regenpause und die habe ich dann f\u00fcr eine Pinkelpause an einer (nat\u00fcrlich geschlossenen…) Tankstelle genutzt.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Also, mit Regenkombi irgendwo in der Pampa mal kurz pinkeln ist f\u00fcr eine Frau au\u00dferordentlich umst\u00e4ndlich…aber wo ein Wille (oder eine volle Blase), da ist auch ein Weg (und viel, viel Geschicklichkeit).<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Da waren wir auch noch wirklich gut drauf.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Bei Schluderns sind wir dann ins Tal Richtung Schweiz abgebogen und Ruck-Zuck waren wir auch schon bei den Eidgenossen. Aber kaum dr\u00fcben, wurde es immer k\u00e4lter und nasser und schon waren wir wieder im sch\u00f6nsten Seich unterwegs<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Mittlerweile waren die Handschuhe dann wirklich durchgeweicht und mir fiel ein, dass ich ja Griffheizung habe \u2013 also schnell angemacht und dann war es ein wenig angenehmer.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Aber je weiter wir nach oben fuhren Richtung Ofenpass, desto nasser und k\u00e4lter wurde es. Nebelschwaden kamen so langsam dazu \u2013 ach nein, das war ja mein Visier, das st\u00e4ndig beschlagen hat \u2013 von innen! Nein, noch war das kein Stress, sondern die niedrigen Temperaturen…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Wir waren noch nicht mal zur H\u00e4lfte auf dem Pass, da fiel mein Blick auf die Temperaturanzeige: 2\u00b0C \u2013 blink blink, 1,5\u00b0C – blink blink ; 1\u00b0C \u2013 blink blink. Langsam aber sicher setzte bei mir Unbehagen ein… – Aus dem Regen wurde Schneeregen. 0,5\u00b0C \u2013 blink blink – Aus dem Schneeregen wurden Schneeflocken. Die Sicht total \u00fcbel, die Stra\u00dfe nass und wir wurden immer langsamer und sind die Kehren auf diesen eigentlich recht sch\u00f6nen Pass fast im Schritttempo hochgekrochen. Zitternd und frierend ging es weiter \u2013 0\u00b0C \u2013 blink blink.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ok, nun setzte bei mir fast schon so was wie Panik ein. Wenn jetzt auch noch die Stra\u00dfe gefroren ist oder Schnee liegt, dann ist\u00b4s rum. Und ich fragte mich noch, warum uns bisher noch niemand entgegen gekommen ist…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Endlich sind wir auf dem Ofenpass (2150m)<\/strong>\u00a0 angekommen und haben erstmal angehalten. Schneetreiben, eisiger Wind und die Sicht gleich null. Na klasse! Soooo extrem hatte ich mir das dann doch nicht vorgestellt. Theoretisch dar\u00fcber zu reden ist eine Sache. Aber so was am eigenen Leib zu erfahren \u2013 da liegen Welten dazwischen!!!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Rocco machte noch schnell ein paar Fotos (sonst glaubt uns das eh keiner) und ich hab mich warmgeklopft. Wir \u00fcberlegten kurz, ob wir uns in der Wirtschaft (da war dann tats\u00e4chlich jemand da) aufw\u00e4rmen sollen, haben dies dann aber ganz schnell wieder verworfen, denn das Wetter wurde immer schlechter und hier oben stecken bleiben wollten wir dann doch nicht…

\"\"<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Also wieder rauf auf die Motorr\u00e4der und ran an den Abstieg.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Schnee fiel, Visier beschlug von au\u00dfen und innen, hinzu kam, dass meine Brille auch beschlug. Teilweise sahen wir gar nichts!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Visier hoch – nee doch lieber runter – Brille runter – ach nein doch lieber hoch – sch.. ich seh\u00b4 nix, oh Mann –\u00a0 Visier auf – Schal bis \u00fcber die Nase – Schnee in den Helm rein –\u00a0\u00a0 Fingerspitzen werden taub – in den Schuhen bildet sich ein See – Visier wieder runter – null Sicht – Brille beschl\u00e4gt wieder – Visier wieder auf oder halb zu oder lieber doch anders…..<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

So ging das gef\u00fchlte Stunden lang. In diesem Fall war es gut, dass uns keiner entgegenkam und wir ganz allein auf dieser Sch…Piste unterwegs waren.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Pl\u00f6tzlich ging es wieder bergauf und ich dachte nur \u201eO nein, bitte nicht, das halt ich nicht aus, nicht nochmal einen Pass, Rocco ich will nach Hause, ich will von diesem verfluchten Berg runter!!!\u201c\u00a0 – wir \u00fcberquerten da \u00fcbrigens eben den Ovaspin (1890m)<\/strong> aber das hatte ich \u00fcberhaupt nicht registriert, ich wollte nur runter!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Als mir dann auch noch schwindlig wurde, merkte ich dann, dass ich total verkrampft war und hyperventilierte. Ich musste mich erstmal selbst beruhigen und wieder normal atmen, damit ich hier durchkomme. Leichter gesagt als getan! Irgendwie hab ich\u00b4s dann in den Griff bekommen (oder mich einfach in mein Schicksal ergeben?) und in den Helm reingeflucht (hilft \u00fcbrigens immer!!!).<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Und dann \u2013 endlich \u2013 waren wir unten! Total durchgefroren, die Schuhe voller Wasser, zitternd und frierend, aber vor allem heil und am St\u00fcck!!! Und ich dachte, wir kommen da gar nicht mehr runter \u2013 HIU , das war…….hey……. eigentlich ECHT COOL !!!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Urspr\u00fcnglich wollten wir noch den Fl\u00fcela-Pass mitnehmen, aber Rocco hatte morgens vor der Abfahrt beschlossen, dass wir doch lieber durch den Vereinatunnel<\/strong> fahren. Gute Entscheidung, Rocco !\u00a0 Der Tunnel erwies sich als Auto-Verladetunnel, d.h. die Fahrzeuge werden auf einen Zug verladen und dieser f\u00e4hrt dann die ca 20 km durch den Tunnel.\u00a0 Was haben wir uns gefreut!!!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Vor der Abfahrt des Zuges hatten wir noch ein bisschen Zeit, also Mopeds abstellen und durchatmen und gef\u00fchlsm\u00e4\u00dfig wieder auf Normal-Null kommen. Rocco zog dann erstmal seine Schuhe aus und leerte sicherlich \u00b4nen halben Liter Wasser aus, um anschlie\u00dfend die Socken (am Fu\u00df) auszuwringen. Ein P\u00e4rchen im Auto neben uns bekam beim Zusehen riesige Augen, haha. Der Mann stieg dann aus und bot Rocco sogar trockene Socken an…echt klasse!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Vor uns standen zwei andere Biker, die wohl schon Erfahrung mit diesem Zug hatten \u2013 denen machten wir dann alles nach und so landeten wir in einem geschlossenen Waggon.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"
\"\"<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Darin waren dann 4 Motorr\u00e4der und deren Fahrer und dann war`s auch schon voll.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Hach, war das sch\u00f6n, wir konnten uns aufw\u00e4rmen und ein bisschen ausruhen und legten doch einen Teil der Strecke zur\u00fcck \u2013 perfekt.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Nach 20 Minuten waren wir durch den Tunnel durch und dann ging es auch schon auf der Stra\u00dfe weiter. Immer mal wieder ein paar Regentropfen und die Temperaturen immer noch im einstelligen Bereich, aber das machte uns schon gar nichts mehr aus.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ein paar Kilometer weiter dann wieder Tankstopp. Ein Kaffee zum Aufw\u00e4rmen und Traubenzucker, ein kurzes Telefonat an die Kinder, dass wir wohl etwas sp\u00e4ter kommen, denn es war bereits nach 11:00 Uhr und wir hatten gerademal 130 km geschafft!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ein Schweizer an der Tanke sprach mich an:\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\u201eIsch\u00b4s net z chalt uff`m T\u00f6ff?\u201c \u00a0– H\u00e4, wie bitte?<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Er nochmal: \u201eIsch\u00b4s net z chalt uff`m T\u00f6ff?\u201c\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Oh, jetzt versteh ich\u00b4s : \u201eIst es nicht zu kalt auf dem Motorrad?\u201c\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Oh, doch, Mann, \u201eS\u00b4isch arsch-chalt uff\u00b4m T\u00f6ff!\u201c\u00a0\u00a0\u00a0 (Bl\u00f6de Sprache!!!)<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Erstaunlicherweise ging es dann aber doch recht z\u00fcgig voran.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\u00dcber den St.Luzisteig (710m)<\/strong> ging es dann kurz nach Liechtenstein rein. Durch ein Tor durch, \u00fcber einen gr\u00f6\u00dferen Platz gefahren und durch ein weiteres Tor wieder hinaus und das war\u00b4s mit Liechtenstein, haha.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Selbstverst\u00e4ndlich fuhren\u00a0 wir auch dieses mal weder Autobahn noch Haupstra\u00dfen, sondern wie immer \u00fcber Nebenstra\u00dfen durch die Schweiz. Da wir aber immer noch nasse F\u00fc\u00dfe und durchgeweichte Handschuhe hatten, registrierten wir von der Gegend an sich nicht wirklich viel.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Aber die Blitze-Flitze – die hab ich mitgekriegt! So \u00b4ne riesige Blitzanlage habe ich noch die gesehen, ehrlich. Nur merkw\u00fcrdig, dass die nur mich erwischte und Rocco, der ja vor mir fuhr und meine Richtgeschwindigkeit ist, den hat\u00b4s nicht erwischt!\u00a0 Also ist er auch schuld dran, oder? Oh Mann, mal sehn, was da noch auf mich zukommt…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Aber alles Heulen und Fluchen nutzte nichts, ab jetzt hie\u00df es: ordentlich fahren! Obwohl wir bisher nun wirklich nicht unbedingt schnell unterwegs waren.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Durch Wattwil und Wil kamen wir dann nach B\u00fctschwil und dort war dann unser letzter Tankstopp vor dem Ziel (nur noch 120 km bis nach Hause, juhuuu).<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Mittlerweile war es schon 13:30 Uhr und wir hatten ein kleines H\u00fcngerchen, also verbanden wir das Tanken mit dem Vorr\u00e4te aufessen. Die Wolkendecke riss dann auch so langsam auf, die Temperaturen waren schon im zweistelligen Bereich und hier und da zeigte sich die Sonne. Regenkombis aber dann doch lieber anlassen, wer wei\u00df, was noch kommt.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Also, auf zum Endspurt!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Rauf auf die Mopeds! Die Prinzessin sprang an und die Trude \u2013 \u201eRRRR\u201c \u2013 nix! Nochmal: \u201eRRRR\u201c – nix. Na ganz toll! Das kann jetzt echt nicht wahr sein, oder? Nochmal:\u00a0\u00a0 \u201eRRRR\u201c – nix. OK, kein Problem, keine Panik – kurz Anschieben, dann geht das. Schieb, klack und \u2013 nix, nicht mal mehr ein \u201eRRRR\u201c Da war dann klar \u2013 Batterie leer.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Aber kein Problem f\u00fcr Rocco, er hatte ja an alles gedacht, das \u00fcberbr\u00fccken wir dann mal schnell \u00fcber die BMW…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Also Batterie an der BMW freilegen, Kabel dranfummeln, mit der Trude verbinden und schon \u00a0\u2013 nix! (abgesehen von meinen verbrannten Fingerkuppen…)

\"\"<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Tja Rocco, das war dann wohl das falsche Kabel.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Was nun? Als langj\u00e4hrige Fahrer sind wir nat\u00fcrlich auch Mitglieder beim ADAC, also ran ans Handy, Pannenhilfe anfordern und warten.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Diesen Ort haben wir dann \u00fcbrigens in \u201eBitch-Ville\u201c umgetauft…<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Wir vertrieben uns die Zeit, indem wir die letzten Tage und Stunden nochmal Revue passieren lie\u00dfen und uns auch ein paar Notizen machten, um auch ja nichts zu vergessen – denn sp\u00e4testens da stand fest, dass ich einen Reisebericht schreiben werde. Die Regenkombis hatten wir immer noch an und es wurde immer w\u00e4rmer.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Doch bis wir uns entschlossen hatten,\u00a0 die Kombis auszuziehen, kam auch schon die Pannenhilfe.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Das Motorrad wurde \u00fcberbr\u00fcckt, die Lichtmaschine nochmal diagnostiziert und dann konnten wir\u00a0 weiterfahren.

\"\"<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Nat\u00fcrlich mit der Mahnung des netten jungen Mannes, den Motor der Trude lieber nicht mehr auszuschalten, bis wir zu Hause sind.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Und das haben wir auch nicht!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Da, endlich Schaffhausen. Kurze Zeit sp\u00e4ter Bargen und dann Donaueschingen. Und dann endlich –\u00a0 ja, Villingen – unsere Stra\u00dfe – unser Haus !<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

YES, nach ca. 360 km sind wir heil und gesund, m\u00fcde aber total zufrieden zu Hause angekommen!!!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Epilog<\/u><\/em><\/strong><\/h2>\r\n

 <\/p>\r\n

Diese Alpentour mit Rocco war ein absolutes Highlight!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Wir erklommen 23 P\u00e4sse und legten eine Strecke von rund\u00a0 1.500 km zur\u00fcck. Wir waren durchschnittlich 54 km\/h \u201eschnell\u201c unterwegs und die BMW hatte einen Durchschnittsverbrauch von ca. 3,5 Litern.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ich habe jede einzelne Minute genossen, auch wenn es manchmal sehr m\u00fchselig war. Vor allem aber war es spannend, denn wir wussten nie, was uns die n\u00e4chste Kurve, der n\u00e4chste Pass und schon gar nicht der n\u00e4chste Tag bringt.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Die sch\u00f6ne Gegend, die tollen Ausblicke, der Spa\u00df beim Fahren – aber auch der wunde Hintern, die bangen Momente beim Walderlebnis-Pfad oder die Panik auf dem Ofenpass, \u00a0sowie die anderen kleinen Begebenheiten\u2013 all das trug dazu bei, dass diese Tour unvergesslich bleibt.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Rocco hatte ja die Route schon Monate im Voraus geplant und einiges davon mussten wir kurzfristig streichen, so z.B. Timmelsjoch (2474m) Jaufenpass (2099m) aber auch Stilfser Joch (2758m) und Gavia (….m). F\u00fcr ihn tat es mir leid, aber er sagt selbst: diese P\u00e4sse sind ein anderes Mal f\u00fcr uns da \u2013 danke Rocco!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ja, sicherlich wird es ein anderes Mal geben und dann werden wir andere Erlebnisse miteinander teilen und wieder eine Geschichte zu erz\u00e4hlen haben.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\u00dcbrigens f\u00e4hrt man normalerweise mit 46 km\/h im Durchschnitt eine solche Alpentour \u2013 wir waren mit unseren 54 km\/h durchschnittlich also recht flott unterwegs !!!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ich danke Rocco, dass er so viel Geduld mit mir hatte, vor allem bei meinen vielen Pinkelpausen J<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Ich bin echt stolz auf mich selbst, dass ich das geschafft habe!!!<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Tanja Contino \/ Juni 2012<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

zur\u00fcck<\/span><\/a><\/p>\r\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Die erste Tour vergisst Du nie !!!   Vorwort   Als ich 2006 den Motorrad-F\u00fchrerschein gemacht hatte, war klar, dass Rocco\u00a0 und ich fr\u00fcher oder sp\u00e4ter einmal eine Alpentour machen m\u00f6chten. Rocco hatte ja schon ein paar Touren gemacht und Erfahrung sammeln k\u00f6nnen.   In den ersten Jahren war das aber nicht m\u00f6glich\u00a0 – … <\/p>\n

\u201e2012 Bericht Alpentour (S\u00fcdtirol)\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":125,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-145","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.contino-tour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.contino-tour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.contino-tour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.contino-tour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.contino-tour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=145"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/www.contino-tour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8142,"href":"https:\/\/www.contino-tour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/145\/revisions\/8142"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.contino-tour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.contino-tour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}